El concejal portavoz del Grupo Municipal de Izquierda Unida, Miguel Díaz, ha señalado en un comunicado que dado el recorrido de promesas incumplidas que esta información tiene desde hace 10 años, no nos extraña que en marzo de 2017, el concejal Javier García, culpara al equipo de gobierno de estos retrasos, alegando que debía ser la administración local quien se encargara de la expropiación de los terrenos para la A7, y que ahora, de nuevo en el poder municipal, y tras escenificar una reunión con la Demarcación de Carreteras de Andalucía Oriental cambia de discurso a su antojo y dice que está en Madrid pendiente de la aprobación definitiva para poder iniciar las alegaciones y las expropiaciones oportunas.
Díaz ha subrayado que el acceso a la A7 en Río Real es uno de los puntos negros de la autovía a su paso por el término municipal de Marbella. Desde Izquierda Unida consideramos que no se puede jugar con la seguridad vial haciendo anuncios de mejoras que se sabe no podrán ser ejecutadas porque las obras no están aún licitadas y resulta materialmente imposible salgan adelante en este 2017.
Izquierda Unida lleva solicitando mejoras en este tramo desde 2009, cuando en el pleno municipal de septiembre de ese año se pidió que se solicitara al Ministerio de Fomento que incluyera en los Presupuestos Generales del Estado del año 2010 la 1ª fase de mejora de accesos y vías de servicio en la A-7, Autovía del Mediterráneo, en el tramo Marbella de Río Real a El Rosario, entre los puntos kilométricos 183 y 189.
