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Home Opinión

Vida y muerte del bergantín Bravo

produccion by produccion
26/02/2018
in Opinión
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Este es el título de una charla que tendremos ocasión de escuchar este viernes día 2 a partir de las 19:30 horas en la sede linense de la Universidad Menéndez Pelayo. Nada tiene de extraño que dicha institución se haya interesado por un tema -el de los naufragios- tan en relación con el pasado histórico y la realidad geográfica de la comarca. El hecho de que ésta tenga acceso a un mar interior y a otro oceánico, contenga puertos de distinta nacionalidad y se halle en primera línea de una de las más concurridas vías de navegación ha dado lugar a innumerables accidentes marítimos. El que se ha escogido para esta ocasión es singular -aunque todos lo sean en buena medida- porque no dejó rastro en la memoria colectiva de las gentes de la zona, lo cual dificulta y al mismo tiempo anima la labor del investigador, quien se encuentra ante un caso inédito y al que tuvo acceso por pura casualidad.

A mitad del siglo XIX un velero en viaje de Barcelona a La Habana encalla frente a Torre Carbonera, por algunos llamada la Segunda Torre. Los numerosos cadáveres de náufragos que arrojó el mar a la orilla son inhumados en la misma playa sin que hasta el momento se haya localizado ese enterramiento. Ahora que hay tanta dedicación a descubrir fosas comunes podría emplearse algún esfuerzo en la recuperación de esta también memoria histórica.
Lo que comenzó con la lectura de un asiento en el libro de difuntos de la Parroquia de San Roque ha dado información suficiente para varios artículos en revistas, ha llenado un centenar de folios y permitido la conferencia que se anuncia. Lugar y características de construcción del buque, accidente durante la botadura, detalles de su final, configuración de la costa, identidad de los propietarios, consignatarios, pasajeros y tripulantes, incidentes del rescate, pillaje, solidaridad, eco en la prensa e incógnitas por despejar son algunos de los aspectos a desarrollar. El hundimiento de un barco es siempre un hecho dramático no sólo por el coste económico que implica sino por la pérdida -en muchas ocasiones- de vidas humanas. Y para los sobrevivientes queda indeleble el recuerdo de lo vivido y rotas no pocas esperanzas. Los pasajeros del Bravo perdieron cuantas pertenencias transportaban y vieron truncado en nuestros arrecifes su sueño americano. El nombre de este bergantín no fue suficiente para vencer la bravura de las olas.
El curso pasado presentamos las primeras jornadas monotemáticas en cuyo programa podía leerse que nacían con vocación de continuidad y adoptaban el nombre genérico de “Naufragios en aguas próximas a Gibraltar”, teniendo como objeto sumergirse y sumergirnos en una materia muy rica en acontecimientos pero poco conocida y menos divulgada. Me complace recordar que la sesión precedente fue todo un éxito de asistencia (lleno total) y de participación del público en el coloquio correspondiente. Asistir a la presente convocatoria es la mejor forma de asegurar -aparte del enriquecimiento cultural- una muy necesaria y conveniente continuidad de los cursos. Os esperamos.
Juan Manuel Ballesta Gómez
Tags: JUAN MANUEL BALLESTA GÓMEZ
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